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近年来，深圳海关深入推进智慧海关建设和“智关强国”行动，充分发挥科技引领支撑作用，推动物流运输更高效、海关监管更智能、业务办理更便捷，促进外贸质升量稳。2024年上半年，深圳外贸进出口总值2.2万亿元（人民币，下同），同比增长31.7%。

海关监管更智能

上午，深圳海关关员打开电脑、登录系统，欣旺达电子股份有限公司企业生产管理系统（ERP系统）中与海关监管相关的数据，便通过网络传回了海关，系统自动完成了数据的抓取、传输、物料清单转换等工作。

这是深圳海关开展“智慧海关”建设提升监管效能后的一个日常工作场景。据悉，在海关与企业数据互联共享的基础上，通过“互联网+稽核查”作业模式，人工核算升级为电子比对，盘库核查周期由几个工作日缩短为几分钟，大幅提升了监管效能。

截至6月底，深圳海关已成功对接企业150家，覆盖关区一般贸易、加工贸易和保税物流主要龙头企业。据统计，2024年上半年已对接企业进出口总值9000亿元，占深圳关区同期进出口总值40.9%。

“实施ERP对接后，我们切实感受到了海关‘隐形监管’带来的便利。比如备案加贸电子账册，以前人工审核要1到2天，现在大多为系统审批，非常快捷。此外，ERP智能化联网监管让传统的实地稽查变成可以远程开展的‘非侵入式’式稽查，节省了大笔开支。”欣旺达电子股份有限公司物流经理张蒙表示。

业务办理更便捷

来到深圳宝安国际机场货站，往日在报关大厅与查验现场前后奔跑的货代和报关员，正在熟练地通过中国（深圳）国际贸易单一窗口航空物流公共信息平台查询货物的即时通关状态。

“这个平台实现了集约化、模块化、智能化。”深圳市大运国际货运有限公司周新伟先生说，“节点查询、查验预约、物流查询等业务都可以在平台上操作。海关加快数据流动速度后，我们的办事成本也减少了。”

据了解，该平台通过对接货站、航司、货代不同主体的系统，将通关和物流领域的上下游单证连接起来，全链条集成航空物流信息，有效破解了航空业普遍存在的查验协同效率低、多次重复录入数据等问题，实现空运业务“一次录入、一单多报、一站获取”。

2024年上半年，通过该平台传输电子运单相关数据59.2万份，压缩空运出口货物查验时长90%以上。

物流运输更高效

珠三角汇集了很多制造业企业，如佛山顺德素有“中国家电之都”的称号，东莞、中山、惠州等也皆是制造业企业众多。但因珠三角水网水深、桥梁限制等因素，大型货轮无法直接驶入珠江水道装卸货物，货物必须先通过公路或驳船运输至深圳港区，企业需要奔走两地海关办理手续，对优化手续、提升效率的需求日益强烈。

为解决企业难题，深圳海关推出“深圳枢纽港+珠江沿线支线港”的“大湾区组合港”模式，打破了大湾区港口间空间壁垒，进出口货物可在支线港快捷办理通关手续，实现海关监管货物24小时跨港区快速流动。

对外贸企业来说，此项改革举措将货物平均堆存期由5至7天缩短至2天以内，效率提升约60%，还可以帮助货主节省报关成本约30%。深圳招商局港口（华南）营运中心商务部终端客户高级经理鲁宁表示：“这个模式解决了现实‘痛点’，提高了码头场地和集装箱周转效率，港口码头、船舶公司、外贸企业都能获得便利。”

据统计，今年上半年，“大湾区组合港”共监管进出境集装箱19.88万标箱，开行线路覆盖粤港澳大湾区内地九市并延伸至粤东粤西地区。